2019, une année de rencontres sympas

en février bien sur

08/02/19 – Café Transition #3, sur le thème de la mixité

par Champigny en Transition

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Champigny en Transition et Vidéo sur Marne vous invitent à un temps d’échange, à l’heure de l’apéro, sur le thème de la mixité à Champigny.

Quels constats peut-on faire sur la mixité dans notre ville (sociale, culturelle…) ? Quels problèmes sont posés ? Quelles idées constructives pour y répondre ? Quels rêves d’un Champigny mixte ?

Venez en discuter le vendredi 8 février à 18h, au Bar de l’Euro, 2 place Lénine.

Plus d’infos sur le programme de la soirée ici bientôt…

Principe de cet apéro participatif : chacun apporte de quoi partager à grignoter et prend une boisson (ou plus) au bar. Il est possible également d’offrir ou de bénéficier des cafés suspendus.


   

                                                                  

 

 Appel à projets de la « Champy’Soupe d’hiver » ! 
Si vous avez un projet destiné à améliorer la vie locale à Champigny ou dans votre quartier, vous avez jusqu’au 2 mars pour l’inscrire à la prochaine Champy’Soupe. Pour cette 3ème édition, quatre nouveaux projets pourront être présentés en public lors d’un grand dîner partagé qui aura lieu le samedi 16 mars à la salle Jean-Morlet, en centre-ville.
Chaque participant à la soirée disposera d’un dîner (soupe, salade, pain) et d’un vote, contre un droit d’entrée de 5€ (prix minimum suggéré). Les finalistes auront chacun quatre minutes pour présenter leur projet puis répondront aux questions du public, qui votera pour élire son projet préféré. La recette de la soirée sera reversée aux lauréats pour les aider à démarrer leurs projets.

Commentaire du bureau de Forum à la Lettre du Maire (dec 2018)

Dans la Lettre du Maire, distribuée dans les boites aux lettres entre le 15 et le 31 décembre,  Christian Fautré, Maire, affirme son soutien au mouvement des gilets jaunes.

Christian Fautré

Maire de Champigny sur Marne

Le mouvement des gilets jaunes est incontestablement un mouvement populaire qui porte en lui des contradictions profondes.

Imprévisible et imprévu il a Continuer la lecture

Déclaration d’Yves Fuchs au cours du Conseil Municipal du 19 décembre 2018

Ce mercredi 19 décembre avait lieu le dernier conseil Municipal de l’année 2018. L’ordre du jour comportait une délibération portant sur les travaux du métro express et plus précisément sur la possible suppression d’un ouvrage appelé entonnement (terme technique) qui permet aux rames de bifurquer de la ligne 15 sud vers la ligne 15 Est à hauteur de Champigny.

Des informations véhiculées par la presse laissent entendre que l’ouvrage en question pourrait être  abandonné pour des raisons d’économies. Le Conseil Municipal avait à son ordre du jour ce mercredi 19 décembre une délibération sur ce sujet. Vous la trouverez en pièce jointe à la fin de cette note.

 Maire Adjoint aux Déplacements je suis avec particulièrement d’attention cette affaire et j’avais l’intention d’intervenir dans la discussion. Un (petit) problème de santé m’empêchant finalement d’être présent au Conseil  c’’est, mon ami Patrick Le Guillou qui a donné lecture de l’intervention que j’avais préparée. Vous trouverez ci-dessous cette déclaration et à sa suite le texte de la délibération soumise au conseil Municipal. Yves Fuchs

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Le chantier de l’entonnement un enjeu considérable

 L’annonce dans le Parisien du  25 septembre 2018    du possible (probable ?) abandon de l’ouvrage dit l’entonnement permettant l’interopérabilité de la ligne 15 sud (Pont de Sèvres-Champs sur Marne) a surpris les campinois. Cet ouvrage dont certains avaient subi les nuisances directes en tant que riverains, cet ouvrage qui, pour sa réalisation avait nécessité des expropriations, qui avait eu pour effet de détruire la vie, les commerces de tout un quartier, cet ouvrage allait être abandonné ? Tout cela pour rien ? Continuer la lecture

Des promoteurs « gloutons » dans les quartiers pavillonnaires

 

Il en est qui décrient Champigny. Ils ont tort. Champigny est une commune d’avenir avec beaucoup d’atouts. Parmi ceux-ci la construction du Grand Métro Express constitue évidemment un plus pour ses habitants, ceux d’aujourd’hui et ceux de demain.

La présence de deux gares à venir, l’une au centre-ville, l’autre en limite des trois communes, desservies par une ligne circulaire (15 Sud) de banlieue à banlieue et une pénétrante (EOLE) permettant de gagner Paris Centre puis l’Ouest Parisien (prolongement prévu d’Eole vers Mantes) tout cela est gage d’accès plus facile, plus rapide aux bassins d’emploi, aux universités, aux cinémas, théâtres concerts.

On peut même espérer, grâce à la mise en place sur la structure ALTIVAL, d’une noria de bus en site propre facilitant l’accès de la gare des Trois Communes pour les voyageurs venant du Plateau Briard (Les hauts de Champigny, Chènevière, Ormesson, la Queue en B. et au-delà) une diminution significative du transit automobile à travers la ville. Les campinoises et les campinois ne peuvent que s’en réjouir.

Mais cette amélioration potentielle de la qualité de vie à Champigny n’a pas échappé à certains promoteurs privés qui y ont vu l’occasion d’affaires juteuses. Continuer la lecture

La Gare des Boullereaux_Champigny a-t-elle encore un avenir?

La seule gare sur le territoire de Champigny

Avant 1974 il n’y avait aucune gare de voyageurs sur le territoire de Champigny. Les trains filaient directement de Nogent  vers Villiers. Le maire Louis Talamoni avait vu durant ses mandats successifs la population de sa commune plus  que doubler passant de 36.903 habitants en 1954 à 70.419 en 1968 et 80.291 en 1975. En 1971 avait été livré l’ensemble locatif des Boullereaux (620 logements) et en janvier 1974 Louis Talamoni pouvait inaugurer cette nouvelle gare pour la réalisation de laquelle il s’était bien battu.

 

Aujourd’hui ceux des campinois qui utilisent la gare des Boullereaux Continuer la lecture

Polangis…Un vote qui pose des questions à tout Champigny

 

Un vote clair mais une mobilisation molle

Le dimanche 27 avril 655 électeurs du quartier de Polangis étaient appelés à se prononcer pour élire des délégués de quartier. Cette procédure, initiée par le Préfet avait un but : déterminer si les habitants de ce secteur de Champigny souhaitaient que leur quartier reste partie de Champigny-sur-Marne ou au contraire devienne part de Joinville

Il s »agissait là d’une étape importante dans un processus rare celui d’une demande de rattachement d’un secteur d’une commune urbaine à une autre.

Le résultat a été clair, cinglant même : Continuer la lecture

2024-2027-2030 le Métro Express en 3 dates et un gros souci pour Champigny

 

Jeudi 22 février au matin M. Edouard Philippe, Premier Ministre a donné des indications sur les intentions du gouvernement en ce qui concerne le projet du Grand Métro Express (200km de voies nouvelles, pour la quasi-totalité en souterrain, des circulations favorisées de banlieues à banlieues, des interconnexions avec les radiales qui pénètrent et sortent de Paris). Ce projet a le mérite de poser le problème du déplacement au quotidien en terme d’alternative crédible à l’automobile, en terme de rapidité de déplacement et d’amélioration du confort des usagers. On ne peut qu’y être favorable.

Qu’a dit le Premier Ministre ?

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