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VELIB arrive à Champigny

Par un vote quasi unanime (47 voix pour et 2 abstentions) le Conseil Municipal a voté le 27 septembre l’adhésion de Champigny à Vélib. Une décision qui après l’adhésion à Autolib il y a 2 ans confirme la volonté de Champigny de s’engager dans la voie d’une politique novatrice dans le domaine du déplacement, de favoriser les transports en commun (nouveau métro, restructuration du réseau bus) l’auto-partage et les circulations actives.

Certes le vote du 27 n’est qu’une déclaration d’adhésion. Il reste à Continuer la lecture

Des voitures comme s’il en pleuvait

Le Conseil Général a doté en certains endroits la D4 rénovée (ex RN4) de pistes cyclables. Ce n’est pas grand-chose un pointillé de peinture sur le sol mais cela témoigne d’une volonté plus affirmée de prendre en compte et de favoriser la circulation des vélos. C’est une bonne chose mais y circuler n’est pas facile. Dès leur ouverture les pistes ont été occupées par des automobiles. Faute d’être capable de faire 50 m ou 100 m à pied des conducteurs à chaque moment se garent sur la piste, pour aller à la poste, voire rejoindre des copains à la terrasse d’un café et s’attabler…

Pour le cycliste les incessants écarts auxquels les obligent ces obstacles sont source de danger. Et gare à celui qui se rebiffe, l’automobiliste en faute n’est pas avare d’insultes voire de menaces…

Quelques (mauvais)  exemples

ou encore

il y a ceux ceux qui préfèrent stationner sur la piste peut être ne savent-ils pas faire un créneau comme celui-ci

Pourquoi comme ci dessous certains préfèrent-ils occuper la piste cyclable alors que des places de parkings sont libres?

Pour cette voiture ci

                                            regardons y de plus près

eh oui c’est une auto école. Interviewé le moniteur a déclaré qu’il ne stationnait pas mais qu’il était seulement arrêté….. nuance! On souhaite que ses élèves lorsqu’is auront leur permis ne fassent pas preuve d’autant de mépris pour les autres usagers de la route.