Archives de catégorie : Vélos

Vélib arrive au printemps

Vélib arrive, Vélib est là.

INFO FLASH: Inauguration vendredi 15 mars à 9H30 de la première station VELIB de Champigny sur la placette à coté de la CAF

Depuis le 4 février les travaux d’installation de deux stations Vélib modernes (avec 30% de vélos électriques disponibles) ont commence, l’une au centre ville (devant la CAF) l’ autreà l’entrée de Champigny à La fourchette juste entre Salengro et de Gaulle; quelques jours plus tard les travaux ont débuté aux Mordacs, sur l’Avenue du 11 novembre 1916, juste à l’entrée de la maison pour tous Youri Gagarine, à coté de l”arrêt du bus.

Une quatrième station est prévue avenue de la République, devant la poste et le Commissariat, au coeur des 4 cités (Cité Blanche, Cité Rouge, Cité Jardins et les Boullereaux, proche de la gare des Boullereaux et du Centre Commercial. Sa mise en chantier est différée de quelques semaines pour des raisons techniques;

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VELIB arrive à Champigny

Mercredi 30 Mai le Conseil Municipal de Champigny sur Marne a voté la convention permettant l’installation de 4 stations VELIB à Champigny sur Marne. Le vote a été acquis à l’unanimité moins 5 abstentions (les élus de  La France Insoumise et 2 élus de droite: groupe Alain Chevalier). la mise en place de Vélib à Champigny devrait être effective en mars 2019.

Par un vote quasi unanime (47 voix pour et 2 abstentions) le Conseil Municipal a voté le 27 septembre l’adhésion de Champigny à Vélib. Une décision qui après l’adhésion à Autolib il y a 2 ans confirme la volonté de Champigny de s’engager dans la voie d’une politique novatrice dans le domaine du déplacement, de favoriser les transports en commun (nouveau métro, restructuration du réseau bus) l’auto-partage et les circulations actives.

Certes le vote du 27 n’est qu’une déclaration d’adhésion. Il reste à Continuer la lecture

Des voitures comme s’il en pleuvait

Le Conseil Général a doté en certains endroits la D4 rénovée (ex RN4) de pistes cyclables. Ce n’est pas grand-chose un pointillé de peinture sur le sol mais cela témoigne d’une volonté plus affirmée de prendre en compte et de favoriser la circulation des vélos. C’est une bonne chose mais y circuler n’est pas facile. Dès leur ouverture les pistes ont été occupées par des automobiles. Faute d’être capable de faire 50 m ou 100 m à pied des conducteurs à chaque moment se garent sur la piste, pour aller à la poste, voire rejoindre des copains à la terrasse d’un café et s’attabler…

Pour le cycliste les incessants écarts auxquels les obligent ces obstacles sont source de danger. Et gare à celui qui se rebiffe, l’automobiliste en faute n’est pas avare d’insultes voire de menaces…

Quelques (mauvais)  exemples

ou encore

il y a ceux ceux qui préfèrent stationner sur la piste peut être ne savent-ils pas faire un créneau comme celui-ci

Pourquoi comme ci dessous certains préfèrent-ils occuper la piste cyclable alors que des places de parkings sont libres?

Pour cette voiture ci

                                            regardons y de plus près

eh oui c’est une auto école. Interviewé le moniteur a déclaré qu’il ne stationnait pas mais qu’il était seulement arrêté….. nuance! On souhaite que ses élèves lorsqu’is auront leur permis ne fassent pas preuve d’autant de mépris pour les autres usagers de la route.